Ford unito al crescente numero di case automobilistiche offrendo un nuovo modello completamente elettrico, con l'introduzione della Ford Focus Elettrica 2012, il primo del suo genere a raggiungere il raggio di 100 MPGe, il nuovo modo di misurare le prestazioni di una vettura potenza rispetto ad un motore a benzina.
Vantaggi e svantaggi
La Ford Focus elettrica è costruita sulla stessa piattaforma del modello che utilizza il motore a benzina e può ospitare cinque passeggeri, ma hanno il vantaggio di un nuovo sistema di caricamento rapido che permette di ricaricare la batteria al 100% in appena tre ore, la la metà di quello che serve per la Nissan LEAF.
Questa capacità di ricarica rapida permette un driver di raddoppiare il campo pratica di raddoppiare quasi, ma per il momento, i dati ufficiali di miglia per ogni carica della batteria non è stata rilasciata, Ford sostiene di essere paragonabile ad altri modelli elettrici già presenti sul mercato, pari a circa 100 miglia.
Questa potrebbe essere la prima auto elettrica da Ford, ma è il risultato di oltre 20 anni di ricerca e sviluppo di una tecnologia che utilizza più di 500 brevetti e sono centinaia di nuove applicazioni nei prossimi mesi e anni su altri modelli.
Ford, ha iniziato ad accettare ordini per la Focus elettrica nel mese di novembre, inizierà a vendere in fasi, a partire dal 15 mercati tra cui California, Florida, New York e New Jersey. Sarà disponibile a livello nazionale entro l'estate del 2012 come una maggiore produzione presso lo stabilimento in Michigan.
Il prezzo di vendita è $ 32,495, dopo lo stimolo federale applicata alle vetture elettriche 7.500 dollari.
I vantaggi operativi dl nuova Ford Focus elettrica deriva principalmente dalla nuova batteria agli ioni di batteri Ford che ha un sistema di riscaldamento e raffreddamento a liquido è del 30% più piccolo rispetto ad altri modelli analoghi, il 50% più leggeri e due volte veloce per assorbire una ricarica.
Il sistema di riscaldamento e raffreddamento con liquido per ottimizzare l'uso dell'energia attraverso un meccanismo che mantiene la temperatura al suo livello ottimale in ogni momento, indipendentemente dalle condizioni esterne.
Cioè, in una giornata di freddo estremo a New York o di una piena estate a Miami, la batteria è sempre tenuto all'interno dello stesso livello, consentendo migliori prestazioni nell'uso dell'energia.
Costi di funzionamento
Nonostante gli evidenti vantaggi di un auto elettrica rispetto a un motore a benzina, una delle domande più comuni potenziali acquirenti è il costo di ricarica elettrica, come il consumo di carburante rimane uno dei principali fattori decisione quando si acquista un'auto nuova.
Nel caso della Ford Focus elettrica, il costo di un viaggio di 80 miglia is a 2,10 dollari, in base alla quantità di energia necessaria per ricaricare la batteria e la sua relazione al costo medio per kilowattora negli Stati Uniti.
Lo stesso viaggio di 80 miglia in un rendimento comparabile carburante per auto di 30 miglia per gallone, costerebbe 8,80 dollari, sulla base di un prezzo medio di un gallone di benzina a $ 3.30.
Ma il costo potrebbe essere di $ 0, grazie alla collaborazione di Ford con SunPower Corp., che offre ai consumatori la possibilità di installare pannelli solari sul tetto di una casa, che non solo servono a ricaricare la batteria Messa a fuoco elettrica, ma anche fornire elettricità per usi domestici.
Più tecnologia
Come gli altri modelli nuovi da Ford, la Focus Electric è equipaggiato con SYNC ® e MyFord ® touch che consente l'accesso alle applicazioni progettate appositamente per questa vettura elettrica, oltre al già noto come un sistema di navigazione, la radio satellitare e apparecchiature di comunicazione e di intrattenimento.
Inoltre, il sistema consente al conducente MyView accesso alle informazioni relative al funzionamento del propulsore elettrico in grado di imparare a usare l'automobile più efficiente possibile, per esempio la funzione ecoRoute, che indica il percorso rapidamente per raggiungere una destinazione o ® SmartGauge con EcoGuide, che dice al conducente la quantità di energia viene immagazzinata nei batteri per un viaggio particolare.
La Ford Focus Electric ha anche un sistema di controllo remoto tramite una applicazione progettata specificamente per smartphone MyFord ® applicazione mobile che consente di ricevere informazioni sullo stato di carica della vettura, l'ubicazione delle stazioni di ricarica e programmazione remota la batteria.
Una migliore efficienza
Il rendimento elettrico di messa a fuoco del sistema elettrico non si combatte con la sua interpretazione di una trasmissione monomarcia, ha tutta la potenza disponibile da subito e può raggiungere velocità di 88 miglia all'ora (136 kmh).
La sensibilità dello sterzo, aerodinamica, sterzo e frenata, sono praticamente identici a quelli di benzina a fuoco come bonus aggiunto, l'assenza di una cabina motore rende di messa a fuoco elettrica è particolarmente silenzioso.
Il team di sicurezza comprende sei airbag, controllo elettronico della stabilità e MyKey ®, che permette la massima velocità e il volume del sistema audio per il mercato nordamericano.
Altri elementi di equipaggiamento di serie comprende cerchi da 17 pollici, sedili ribaltabili con 40-60 partizione di avvio, l'accesso e senza chiave, sistema audio Sony ® con nove partlantes, AM / FM, lettore CD, porte di connessione per i file MP3 e SiriusXM Satellite Radio HD Radio ™.
La Focus elettrica è dotato di tre anni di abbonamento fornito con Sync Services, che fornisce informazioni sul traffico, news, sport, meteo, oroscopi, quotazioni di borsa Stock Exchange e istruzioni per l'uso back to back.
Oltre alla sua efficienza ed il funzionamento pulito in assenza di un motore a benzina, la Focus Electric è la prima vettura del settore con il 100% della tecnologia sostenibile, tra cui Repreve tessuti ® a base di bottiglie di plastica riciclate.
E per completare la filosofia di tutte le tecnologie verdi Ford Focus - sia con motore a benzina-elettrico, sarà prodotta nello stabilimento del Michigan Assembly, che ha il sistema di generazione di energia con i pannelli solari più grande gli Stati Uniti.